7.1. Термостат другого поколения
Внутренняя конструкция модели немного изменена. Предусмотрено устройство, позволяющее жидкости омывать термосиловой элемент с нескольких сторон. На 2108 этого устройства нет, поэтому термостат начинает открывать клапан с небольшим запаздыванием. Термостат 2110 устанавливается на карбюраторных двигателях 2110 и 2111.
Термостат 21082 — это уже термостат другого поколения. Он и внешне и внутренне отличатся от 2ГО. Основное отличие — он заставляет охлаждающую жидкость интенсивнее протекать через радиатор отопителя и эффективность этого отопителя возрастает. Этот термостат устанавливается на двигателях 2111 и 2112 с системой питания с впрыском. Этот термостат показан на цветной вклейке.
Ещё записи по теме:
Страницы: 1 2