Автомобили ВАЗ-2110 » Blog Archive » 4.3. Распределенный впрыск без нейтрализатора

4.3. Распределенный впрыск без нейтрализатора

Датчик давления воздуха (массового расхода воздуха) и датчик положения дроссельной заслонки определяют нагрузку. Выдают сигнал, пропорциональный массовому расходу воздуха, проходящего через открытый дроссель.

Регулятор давления топлива расположен перед обратным топливным каналом.

Датчик скорости представляет собой датчик Холла. Установлен на коробке передач между приводом и тросом спидометра.

Датчик температуры охлаждающей жидкости находится рядом с блоком цилиндров, и от этого датчика работает электровентилятор радиатора. Представляет собой термосопротивление.

Датчик детонации фиксирует стуки (шумы) работы двигателя, устанавливается на блоке. Работает на пьезоэлектрическом эффекте и выдает сигнал, пропорциональный шуму двигателя.

Google Bookmarks Digg Reddit del.icio.us Ma.gnolia Technorati Slashdot Yahoo My Web News2.ru БобрДобр.ru RUmarkz Ваау! Memori.ru rucity.com МоёМесто.ru Mister Wong
Метки:|||||||||

Ещё записи по теме:

Страницы: 1 2 3

Комментировать