Автомобили ВАЗ-2110

В настоящее время имеется очень большое количество различных свечей зажигания, как импортных, так и отечественных. Порой наши свечи зажигания не уступают импортным. Условия, в которых работает свеча, очень тяжелые. Перепад температур от одного конца свечи до другого составляют более 2500°С, давление в камере сгорания, где он установлен, — десятки атмосфер, напряжение, которое поступает к свече, составляет десятки киловольт. Поэтому следите за их состоянием и своевременно меняйте их. В системе зажигания двигателей 2110 и 2111 используются свечи с индексом А17ДВРМ, а на двигателях 2112 используются свечи зажигания с индексом АУ17ДВРМ. Это свечи не обычные. Их надо закручивать свечным ключом на 16. Зазор между электродами у карбюраторных двигателей должен быть в пределах 0,7—0,8 мм, с системой впрыска топлива 1,00— 1,13 мм; внешний вид их изображен на цветной вклейке.

Ещё записи по теме:

• Главная (0)
• 6.3. Когда надо менять масло (0)
• 6.2. Какое масло и как его надо выбирать для «десяток» (0)
• 5.2. Система защиты окружающей среды и системавыпуска отработанных газов обеспечат требования евростандартов (0)
• 5.1. На каком бензине компьютер рекомендует работать двигателю? (0)

Страницы: 1 2

Запись опубликована 7 Февраль, 2009 в 21:13 в следующих рубриках: Бортовой компьютер, ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, Коробка передач, Разное, Электроника, Электрооборудование.
Вы можете отслеживать обсуждение записи, используя ленту RSS.
Вы можете оставить комментарий или trackback.