2.9. «Десятка» на фоне других автомобилей
У этих моделей под полом багажника в специальных нишах уложены запасные колеса, но лежат они по-разному. Кто менял запасное колесо в «девятке» при заполненном багажнике, завидовал даже 41-му «Москвичу», в котором запаска была под багажником. На «десятке» ниша для колеса сдвинута назад, к бамперу, и теперь, чтобы достать запасное колесо не обязательно освобождать весь багажник. А колесо в нише также лежит по-разному. В «десятке» можно использовать нишу диска колеса для запасных частей и мелких необходимых предметов. В «девятке» эта ниша колеса практически не используется.
Салоны по комфортности практически одинаковые, так как оснащены анало! ичными приборами. На заднем сиденье пассажирам «десятки» сидеть удобнее, три дополнительных сантиметра играют свою роль, а подлокотник дает возможность рукам опереться; если же его поднять, будет доступ в багажник.
Двигатели у таких автомобилей выбраны одинаковые, 8-клапанные с впрыском. Ощущения от трогания : места и разгона до 100 км/ч одинаковые, а вот с дальнейшим увеличением скорости «Лада-102» набирает ее заметно легче.